一天晚上工作結(jié)束比較晚，我一身疲憊，懶散地在路邊等TAXI。一上車，司機友好地說：“你好，請問到哪里？”我全身的倦意立刻消失，心情頓覺暢快。下車時，司機又道：“請慢走，再見！”經(jīng)常坐出租，會遇到比較有禮貌的司機，但遇到這樣有素質(zhì)的司機還是第一次，這不僅讓我聯(lián)想到一個人崗位和職責(zé)的問題。
我相信出租汽車公司也會組織司機進行培訓(xùn)，可為什么素質(zhì)差異會如此之大呢？對于出租司機來說，他們的業(yè)績考核是最直觀、最具可操作性的，但為什么大部分司機的服務(wù)還是不能令人滿意呢？我猜測這位出租司機認識到自己的技術(shù)技能和別人差別不大，要想超過別人，只有通過提高服務(wù)質(zhì)量，贏得顧客的贊譽，才能取得更好的效益。因為他認知了自身的職責(zé)，端正了服務(wù)態(tài)度，因此能將本職工作做得更好。
想想我們的日常工作何嘗不是如此？在我們的工作中，大部分人包括我本人，只是做了一名普通的“出租車司機”，只是做了自己該做的工作，而沒有考慮到工作的結(jié)果和效果。我相信，我們每個人如果都能認識到這一點，將自己的工作做得再好一些，再精一些，那么個人可以得到收獲和成長，公司可以得以發(fā)展壯大。
由此，對于公司試行的績效考核管理辦法，如果把它看作是提高工作質(zhì)量和個人職業(yè)素養(yǎng)的一種手段和方法，那我們是否應(yīng)該積極歡迎它的到來？當(dāng)然，手段和方法也需要不斷地修正，但那也必須是經(jīng)過我們真正的實踐之后才能日趨完善。
雖然績效考核管理辦法在實施過程中遇到了很多困難，但我們也應(yīng)該看到，大家從一開始的不理解、不配合，到完全被動接受，再到現(xiàn)在的理解并執(zhí)行，在實際工作中的表現(xiàn)已經(jīng)比過去有了較大改善；而且最近關(guān)于績效考核管理的培訓(xùn)加深了大家在意識方面的理解，對該項工作的實施具有推動作用。相信大家將績效考核管理辦法應(yīng)用于各自崗位的實際工作中之后，各自的工作質(zhì)量會提高一個層次。
希望我們公司全體職員能夠像那位出租車司機一樣，認真分析自己的崗位要求和職責(zé)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，提高自身素質(zhì)，在收獲個人業(yè)績的同時為企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奉獻一己之力。 （集團本部 徐祥玲）
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